1er apercu de Bay of Islands

Yop yop, 

Voici des ptites photos d'une premiere promenade Opua-Paihia le long du sentier cotier... ca fait du bien de se degourdir les jambes ! On a aussi illustré les messages précédents de la traversée, allez les regarder ! "ou est Jotys" est a jour egalement. On a fait 1202 milles pour faire Tonga-NZ au lieu des 1050 en route directe...mais on n'est pas assez geek pour afficher notre trace en mer.

le petit bateau rouge... la 1ere experience voile de Lili il y a 5 ans, souvenirs souvenirs !

beau soleil a l'arrivee... les tout premiers jours d'ete ici

la baie des iles

Bien arrivés en Nouvelle Zélande

Jotys a la marina d'Opua

On a touché Opua vendredi matin sous un soleil radieux. TROP CONTENTS ! HEUREUX !!! On redécouvre avec ravissement les lieux qu'on avait explore 5 ans auparavant… tout nous émerveille, on retrouve même le micro bateau de 4-5m qu'on avait loue alors. On est enfin au port, tout propres, une bonne nuit derrière nous, on a eu notre hamburguer frites hier soir et des croissants ce matin… - soupir de satisfaction.

On l'a bien eu, notre coup de vent, il y a 3 jours : 40 nœuds pendant environ 24 heures, au début avec une mer plate mais qui s'est creusée rapidement : pas si haute que ca 3-4 m mais assez 'pentue' et super courte (méchant) … C'est le bord d'une première dépression tropicale plus au nord qui a resserré les isobares (lignes de pression égale) jusqu'à l'approche de la NZ. 

nappe de scories du volcan des Kermadec au N de la NZ

On s'est fait bien chahuter mais notre Jotys avec 3 ris dans la grand voile (surface minimum) et un mini bout de gegene (on aurait été pas mal a posteriori avec le tourmentin, mais la flemme de ramper jusqu'à l'étrave et de se faire rincer pour l'envoyer), Jotys donc s'est bien comporté et on a pu garder le cap sur la NZ. Parfois les vagues enlèvent le bateau qui retombe avec un bruit de folie et tout le mat raisonne. BOOM... (choc sourd de la vague contre le travers de la coque).. SHCLAAK ! (un gros paquet de mer qui s'abat et balaie le cockpit). Quelques gouttes de pluie arrivent, à l'horizontale. La mer est gris metal-bleu, mouchetée de blanc, les embruns volent, tout siffle. Ce qu'il y a de bien c'est qu'on s'accoutume : quand l'anémomètre n'affiche plus que 30-35 nœuds, on a l'impression que le temps est calme… A 25 nœuds : c'est comme si c'était petole ! Le gros temps passé, on a filé à 6-7 nœuds vers Opua.

prise du 3 eme ris avant le coup de vent... le gros nuage derriere

Pas mal de bateaux se sont mis à la cape pendant la tempête (face au vent, genois bordé à contre, le bateau n'avance plus, et on peut +/- essayer de se reposer) ; un monocoque, surement avec des conditions plus fortes au Nord s'est fait complètement retourner, le couple blessé a été évacué par hélico…. (on

croyait qu'il n'y avait que les catas et les monocoques de course à qui ca pouvait arriver mais a priori la c'est un bateau de croisiere en acier qui est toujours un train de dériver le mat dans l'eau quelque part au large des Tonga…). A chaque manœuvre c'était un peu l'expédition : 15 min pour nous équiper (un peu comme si on sortait faire du ski mais avec des harnais) juste pour aller relâcher un peu d'écoute dans le cockpit… On a un peu de boulot maintenant : il y a une croute de sel partout sur Jotys et les feux de navigation arrachés à l'avant mais rien de grave. Promis promis très bientôt des photos le temps qu'on achète du crédit internet. Notre tel sat arrive à expiration le 14 nov, n'envoyez donc plus de textos et n'utilisez plus l'adresse iridium skyfile à cette date ; mais les mails normaux marchent et on sera davantage sur skype!

Vers les 35emes verglacants

Plus que 245 milles ! on devrait toucher terre vendredi si tout va bien (« plus que 2 dodos et on y est »). Ca fera 364 jours qu'on a largué les amarres, depuis notre maintenant lointaine Martinique…

Position : 31 14 Sud, 175 31 Est

On fait route directe vers Opua. Pour l'heure on a eu max 30 nœuds de vent au pres, ca passe avec 2 ris et le génois un peu enroulé. Dans les 1ers jours de la traversée, notre radeau de survie, positionné à l'avant du pied de mat, a failli partir à la flotte (ouhhh, spooky ! ); les fixations ont été arrachées par le passage de la contre écoute dans un virement. On avait profité de l'accalmie pour l'amarrer comme il faut, et également

installé l'étai largable et le tourmentin (mini voile qu'on sort dans la 'tourmente') qui est prêt à être envoyé. On espère ne pas avoir à s'en servir (ni du radeau ni du tourmentin)… aujourd'hui devrait être la pire journée avec les vents les plus forts.

On a désormais sorti l'attirail complet pour aller dehors : polaire, ciré jaune, salopette, chaussettes (ca fait tout bizarre d'en mettre!), bottes et bonnet. Hardis, moussaillons !

Bye bye les tropiques

8ème jour de mer. Position ce 4nov 19h UTC : 27,2°S et 177,0°E. Il nous reste 500 milles jusqu'à Opua notre port d’entrée. Après plus de 2 jours de pétole a faire du moteur régime minimum pour économiser le gasoil, on a enfin touché le front froid, avec un vent de Sud assez modéré. Jotys file à pleine balle au près… Quand la gite devient vraiment trop intense (par ex qu'on dort sur le placard), on se remémore les conseils de Jean Pierre de ne pas ariser trop tard (=réduire de la toile). C'est Lili qui s'y colle : gros ciré et harnais, c'est parti pour les manœuvres au pied de mat, pendant que le Capt'n est à la barre tranquillou, en polaire… et calbut. En même temps on veut garder une bonne vitesse pour maximiser nos chances d'arriver à bon port avant la prochaine dépression. On pense à des copains qui sont encore aux Tonga alors qu'un cyclone de force 1 est en cours de formation dans la zone… il était temps de quitter les tropiques !

a la gite... regardez l'eau qui coule du robinet ! (et les colliers sur l'horloge)

On s’émerveille de la transition progressive des tropiques vers le printemps des zones tempérées. L'air fraichit mais on goute d'autant mieux le soleil chauffer notre peau, les journées se rallongent, on a des couchers de soleils plus lents et majestueux, des aurores très étirées sur l'horizon, les couleurs pastels, les nuages changent, et des nouvelles étoiles apparaissent sur la voute céleste (oui, on est un peu poètes…).

Electrocardiogramme jusqu'a Minerva Reef et cap vers la NZ

Malo e lelei,

mahi mahi le 1er jour de mer !

Nous avons repris la mer pour la grande traversée jusqu'à la Nouvelle Zélande. Depuis Nuku'alofa, on vise d'abord Minerva reef à 250 milles ; c'est un récif en forme de minerve (héhé) perdu entre les Tonga et la NZ, complètement immergé à marée haute… 22°38,4 de latitude Sud, 178°54,8 de longitude Ouest, spot sympa pour attendre la bonne fenêtre météo -et boire des coups avec les autres bateaux. Sauf qu'il n'y a pas de vent, ou pire, pleine face, on est donc contraint de tirer des bords comme des oufs et notre trace ressemble à un gros zigzag tout moche. On atteint même des VMG (velocity make good) négatifs ! c'est-à-dire que malgré l'avancée du bateau dans l'absolu, on fait marche arrière par rapport à notre route. Bref, on louvoie pendant 4j alors que 2 suffiraient avec un vent correct !

A l'approche du reef, on entend des bateaux qui discutent sur la VHF : apparemment il y a, la maintenant, une fenêtre météo pour descendre Sud… on va ptetre pas la laisser passer… on vire encore une fois, vers le large, tant pis pour notre escale si désirée ! Va falloir jouer serré pour les 800 milles qu'il nous reste à parcourir, finie la météo facile avec les alizés des tropiques, voici venus les fronts froids, dépressions, squash zone à éviter autant que faire se peut. Sans compter que ca va cailler de plus en plus sévère. Il faut calculer de se prendre le front d'une dépression (moments forts en perspective !) à 30° Sud de latitude puis tracer vers la NZ avant le passage de la suivante. Grâce à nos copains de Sea Rover on s'est doté de 2 jerrycan de fuel supplémentaires, ca pourrait nous être utile… On vous tient au jus, merci pour les textos, on en voudrait encore !