Windguru annonce : 30 noeuds. On y va !

La sortie est programmée samedi matin. Nos chers VAT-manouches préférés (Morgane, Clément, et assimilés : Céline et Lalie) qu'on emmène pour l'occasion sont attendus la veille à bord de Jotys. Il s'avère qu'ils arrivent à 2-3h du mat', tranquilles : "Ah, oui, mais on avait une plongée de nuit, et après l'apéro, et une raclette, on n'a pas vu le temps passer... bla, bla, bla. Manu tu veux des cookies?" (Manu à ce moment là n'aime plus du tout les cookies).
Bref, 6h du mat', montage express de la pompe de cale et d'un passe-coque par les 2 frères, tout le monde sur le pont ! L'équipage est frais et dispos :

On croise le broker qui nous salue depuis son annexe: "Bonjour, ça souffle aujourd'hui hein ! -Vous pensez qu'il faut mettre 1 ou 2 ris dans la grand voile ? -2 ris !" (les ris servent à diminuer la surface de la voile, plus il y a de vent plus on en 'prend'). Départ paisible du Marin : le cap'tain à la barre, Manu en pied de mât pour hisser la grand voile,

 Lalie check le travail et Morgane, inspirée, hume le vent avec délectation.

Fini de rire ! On était au portant dans le chenal, mais une fois sortis, le bateau, le cap'tain et ses mousses sont joueurs : 30 nœuds de vent à l'afficheur, on veut du près ! Yeeehaa, ça gite à donf - trappe étanche ? va-t-on échapper à l'écopage de gasoil ou pas ?? Pas d'odeur suspecte en vue, on trace !

P'tit coup d'oeil à la barre :  c'est bon ça gère. Emulation générale, les injonctions montent en décibels : "Manu, borde-moi ce génois mieux que ça !" Et l'équipage de reprendre en choeur : BOOORDE !

Bon, suivant les mousses, ça peut aussi donner : "Allez on vire. Céline, au top, tu choques. Top ! ... Céline choque !! Noon, pas borde, choooque ! Argg, lâche tout, quoi !".
Allez, on se fait rincer un dernier coup et on rentre... certains doivent aller prépare un bivouac à l'ilet Madame, nous on a promis d'aller faire du kite avec Philippe... (très bonne session d'ailleurs).

Leçon de bricolage n°1

On part aux Grenadines dans 2 semaines, youpi! Si on faisait le plein de gasoil ? Hum quelle bonne odeur ! le joint de la trappe de la cuve à gasoil n'est pas très étanche. Le monsieur de 'Mécanique machin' conseille : faites un joint au Sika. En gros, c'est une pâte magique qui reste assez molle quand elle durcit.

• 1 mercredi après-midi plus tard passé à bidouiller, c'est fait (dans cet endroit génial qu'est la Martinique, certains privilégiés, on aura deviné lesquels, ne travaillent pas cet après-midi là).

Le WE suivant, on sort Jotys : 1er bord, youhou, la répa a l'air d'avoir marché, trop satisfaits, qu'il marche bien ce bateau. 2ème bord, on gite de l'autre côté... OH PAPA, comme on dit ici, ça coule, ça coule et ça n'en finit plus ! une rivière de gasoil... les fonds du bateau se remplissent de plusieurs litres d'un liquide jaune, visqueux, graisseux, nauséabond auquel on est un peu trop accoutumé ces derniers temps. On esponge, on esponge ! Et on rentre un peu découragés. On a 1 semaine pour régler ça si on ne veut pas que notre croisière tombe à l'eau.

• 2ème mercredi après-midi plus tard, nouvelle stratégie, nouveaux espoirs : démontage de la table à carte (la trappe à gasoil est en dessous et difficile d'accès, c'est pour ça que le 1er joint refait n'était pas étanche partout) et pose d'un joint en liège, hop hop hop on referme (je raccourcis).

Dernier WE avant les vacances : test décisif. On embarque les copains VAT, ça fera du renfort s'il faut encore éponger du gasoil...